Śmigiel: Remont trasy wąskotorówki za ćwierć mln zł

Wielkopolskie samorządy lokalne, które mają w swoich zasobach przejętą od PKP infrastrukturę wąskotorową, mogą liczyć w tym roku na istotne wsparcie władz województwa. Jego zarząd przyznał bowiem dotacje, które mają pozwolić na zachowanie sprawności istniejących do dziś systemów kolei dojazdowych. W Środzie Wielkopolskiej zdecydowano się na remont parowozu, w Kaliszu i Gnieźnie – na roboty infrastrukturalne.

Będzie remont, ale pociągi pojadą tylko okazjonalnie

– Kwota dotacji wynosi 250 tys. zł. Zostanie ona przeznaczona m.in. na remont torowiska i infrastruktury towarzyszącej oraz utrzymanie pasażerskiej komunikacji kolejowej – mówi Joanna Szudra, kierownik Wydziału Gospodarki Komunalnej, Ochrony Środowiska i Rolnictwa w Urzędzie Miejskim w Śmiglu. Gmina zarządza dawną Śmigielską Koleją Dojazdową, na której regularny ruch pasażerski był prowadzony do roku 2010.

– Dotacja nie będzie wykorzystana na uruchamianie przewozów turystycznych – dodaje nasza rozmówczyni. Wspomniane przez nią utrzymanie komunikacji pasażerskiej odnosi się więc do przystanków, a nie samych połączeń. Pociągi na dawnej ŚKD kursują zresztą nieregularnie i rzadko.

Zachowany odcinek do dawnej stacji stycznej z torem normalnym

Kursy mogą być uruchamiane na trasie Stare Bojanowo – Śmigiel – Nowa Wieś. W Starym Bojanowie peron wąskotorowy przylega do stacji normalnotorowej, co dawniej ułatwiało przesiadki z pociągów dowozowych. – Rozkłady jazdy dla uruchamianych pociągów są opracowywane na dany dzień w zależności od zamawianego przejazdu turystycznego. Nie ma określonych dni, kiedy są uruchamiane pociągi turystyczne – usłyszeliśmy.

Zapowiadane prace infrastrukturalne mają zostać przeprowadzone do 31 grudnia tego roku. Najpewniej nie przyniosą one jednak zwiększenia częstotliwości obsługi zachowanego fragmentu sieci ŚKD. Przypomnijmy, że zdaniem urzędu miasta utrzymanie komunikacji codziennej byłoby zbyt drogie i przyniosłoby samorządowemu budżetowi deficyt.